图为国庆中秋长假期间，齐鲁石化炼油厂三硫黄装置检修作业现场。（记者　朱作清　摄）

10月2日下午，齐鲁石化炼油厂连续重整车间连续重整装置一次开车成功，比原计划提前3天，这也是该厂秋季大检修第一套开工装置。自9月25日，炼油厂硫黄一车间五硫黄装置交付检修后，第一阶段19套装置全部进入检修状态，目前，有13套装置正常生产，为公司争创效益持续发力。
　　多措并举，特殊阶段安全平稳生产
“在大部分装置检修的同时保证生产装置的平稳运行，首先要提前谋划好物料平衡。”公司炼油工艺专家、炼油厂生产调度科孙立军介绍。
　　早在半年以前，该厂结合检修期间的原油加工量，调整胜利原油、重油加氢原料、蜡油等大宗原料库存，及时调整加工路线和半成品的库存结构，确保生产装置“吃饱喝足”。
　　由于两套焦化装置全部停工，焦化原料库存上涨非常快，虽然在停工之前已经将焦化原料降到最低，但是急速上涨的液位依然难以控制。“我们将最重的组分多产沥青；协调胜利油进厂量，从源头上降低焦化原料的产生。”孙立军与同事们一起商量出最佳对策。
　　然而，不可预测的难题接踵而来。大部分装置停工，造成重油加氢装置中的常压渣油硫含量超标，常压渣油是船燃的主要调和组分，其质量不达标，船燃无法调和生产。该厂及时采取措施，加入含硫量较低的组分油作为稀释油；含硫量高的组分油进入焦化原料罐储存起来，用于焦化开工以后的焦化原料，采取这两个措施以后，硫含量降到0.4%以下，达到船燃调和的标准。
精细调整，做大原油加工量
“414汽油罐马上付鲁皖首站，我再去脱脱水。”10月1日，第三油品车间成品工段当班员工赵强，一接班就拿上工具快速向现场走去。近期，多套装置停工退油扫线，油品含水量增多，若不及时脱水，会影响产品质量。
　　在生产、停工、检修、开工四个阶段交错的特殊时期，炼油厂要求结合各自装置的工作难点，科学合理分工，全力做好在运装置的安全稳定运行，为检修顺利进行提供坚实保障。
“我们现在还保留着一套完整的生产流程，虽然产量有所减少，但是汽油、航煤、柴油都还在正常出厂。”炼油厂重油加氢车间主任谢洪超针对原料性质变化，与车间技术人员提前预判，调整运行方案，班组员工精心监盘，发现异常波动，及时调整。同时，加大产品的分析频次，确保产品合格。
　　重油加氢装置将于第二阶段停工检修，目前处在运行末期，为保证催化剂的活性一直发挥到装置停工，车间加强巡检和特护，根据催化剂运行情况，优化反应温度，保证设备平稳运行。该厂还针对柴油市场不景气的实际情况，攻关开发新产品5号白油料，目前已经试生产成功。
　　第二常减压装置优化电脱盐系统运行，增加重污油的掺炼量，在降低重污油库存的同时提高负荷，做大原油加工量。
严格管控，检修与生产同频共振
“大家要各司其职，认真监护、抓好装置优化运行，持续攻坚创效。”近日，炼油厂第二联合车间的交接班上增加了一项内容，班长每天都要强调。该车间第三延迟焦化装置除焦系统环保隐患治理项目是本次大检修重点项目，节日期间管理人员轮流现场督查，争分夺秒施工；第二常减压装置操作人员认真监盘、加强巡检，确保平稳生产。
　　炼油厂对边生产边检修的车间实施严格安全管控，两套装置之间采取硬隔离，外来人员一律不准进入生产装置。停工之前，技术质量科组织相关科室人员到现场逐块检查核对盲板的封堵情况；由于车间的污水系统相连，安全环保科督促车间将停工装置的地井、地漏用水泥全部封堵，提前将含油污水全部抽出，避免发生安全事故。
　　检修装置严格落实公司“安全、优质、文明、正点、节约”的检修方针。炼油厂成立文明施工督查小组，每天编发《大检修文明施工督查日报》，通报检修现场的问题与亮点，并定期在检修协调会上进行讲评，要求参检承包商举一反三，避免同类或类似问题再次发生。
　　该厂硫黄一车间在五硫黄装置停工中积极创新，改进硫黄装置新停工方法，用氮气替代烟气吹硫，利用其控制燃烧和稳定性好的优势，消除吹硫效果不佳等问题。既提高了制硫系统吹扫效果，保证外排硫指标合格，又缩短了停工时间。
　　截至10月8日15:00，该厂检修总项目2106项，累计开工2082项，开工率98.8%；累计完工1000项，完工率47.5%。(记者　孙淑芸)