畅通“产销运”高速路

今年以来,齐鲁石化按照集团公司统一部署,紧盯优化增效、降本增效、落实政策增效三大重点,发挥炼化一体化优势,成功打造出一条产销运高速通道,为完成创效目标奠定坚实基础。
  其中炼油厂全力组织装置高负荷运行,4—7月份,原油加工量完成403.6万吨,超目标14.62万吨;销售储运部加大与油品销售公司的协调力度,成品油出厂创出了高水平。
深挖装置潜力 做大产品产量
  今年年初,新冠肺炎疫情突如其来,国际原油市场价格断崖式下跌,炼油企业遭遇从未有过的寒冬。炼油厂响应公司号召,制定攻坚创效措施,分时段停运部分装置、降低生产负荷,终于迎来市场回暖。该厂深挖两套催化裂化装置潜力,调整原料和操作条件,全力做大产品产量。
主风机和汽压机都在满负荷运行,各项指标卡上限控制,装置又到了运行末期,调整起来非常困难。催化裂化车间副主任倪维起和车间技术人员每小时跟踪查看运行趋势图,岗位人员精心操作,加强现场巡检,发现问题及时处理,避免异常情况造成生产波动。同时,通过提高装置反应深度和优化分馏塔操作,达到高产的目的。
  高标号汽油价格高、效益好,公司计划处协调相关部门组织调和高标号汽油组分进厂,炼油厂在原料充足的条件下多产多销。4—7月份累计生产高标号汽油30.68万吨,创效5182万元。
  疫情期间,河南郑州机场作为中原地区向国外运送防疫物资的基地,航煤需求量增大,炼油厂调整装置操作,常减压装置增产常一线,提高航煤加氢装置负荷增产航煤。船燃是公司新的效益增长点,该厂想方设法加速船燃调和与装车出厂,为集团公司实现船燃出厂目标贡献积极力量。
优化装置运行 降低检修影响
根据炼油厂物料平衡情况,每套装置的停工时间要优化到分钟。公司炼油专家、炼油厂生产调度科孙立军深感责任重大,部分装置8月底就要停工,8月份完成103万吨的原油加工量并不容易,9月份降量可以预见,但是还要通过多项措施,最大限度降低检修对生产的影响。
  炼油厂提前优化原料库存,使整个生产链条上的装置合理生产,利用库存优势和时间差,将每套装置的负荷提到最大加工量;分阶段检修,第四常减压装置停工之前,第二常减压装置开车,加上同时运行的第三常减压装置,能够提升部分加工能力。
这几天雨水较多,现场作业看好脚下,防止滑倒。”87日早上6点,细雨蒙蒙,公司重点工程建设项目第三延迟焦化除焦系统环保隐患治理项目现场已经忙碌起来。
  为加快施工进度,配合装置检修,炼油厂机械工程科、生产调度科与第二联合车间、施工方多次协调沟通,在确保安全生产的前提下,施工方提前做好预制。每天早上6点施工,周末时领导带班,车间负责人提前开具作业票证,除了专门的监护人员,管理人员轮流现场监护,保证施工不停,监护、督查不断。
目前,生产重心已经逐步转移到停工准备上,我们按照区域分工,采取网格化管理。第二联合车间副主任、安全总监王荣介绍。根据实际生产特点,车间量身定制出停工方案,区域负责人利用大休时间到现场提前处理问题、进一步熟悉流程,确保安全生产和提高检修效率。
紧跟市场需求 加快出厂创效
受疫情影响,今年前几个月汽油堵库严重,我们心急如焚。销售储运部成品油调运科科长孙慧坦言。
  随着疫情防控大见成效,复工复产工作持续推进等利好因素影响,成品油需求提升,销售储运部抓住机遇,协调销售华北分公司,加大与安徽、河南、河北等六省石油公司的联系,加快成品油出厂。
  由于鲁皖成品油管道管输量与产量不匹配,给协调生产、组织管输出厂造成了困难。管道输送多种油品,需分批输送,输送一旦开始,必须一次完成,如果出现放空,错失机会,后期难以弥补。为此,销售储运部与相关部门协调沟通,与生产厂密切配合,优先保证效益好的高标号汽油生产和出厂。
4—7月份,高标号汽油出厂量持续保持良好势头。销售储运部紧盯油品市场需求变化,抓住夏季汽车用油增加有利时机,制定最优的成品油出厂方案,加强产销运衔接,保障生产链条一路畅通。6月份,高标号汽油月度出厂量创历史新高,7月份出厂7.88万吨,为公司持续攻坚创效发挥重要作用。(记者 孙淑芸)

信息来源: 
2020-08-17