“以超常决心、超常举措、超常力度，坚决夺取疫情防控和生产经营‘双胜利’。”3月23日，集团公司发出了“百日攻坚创效”行动的号令。齐鲁石化立即按照部署，结合自身实际，找准优化生产经营，保证平稳增效的目标，攻坚克难，在特殊时期努力创出最大效益。
精调全过程
3月25日中午，公司计划处生产计划科科长杨学辉与同事唐伟匆匆吃上几口午饭，就坐在办公桌前开始测算某产品的边际效益。
“必须要算精细账。”杨学辉介绍，受国际原油价格急剧变化影响，炼油化工产品的市场价格变化较大。公司计划处及时研判国际原油和化工产品的价格走向，测算各种产品的成本、价格和边际效益，并根据研判和计算结果及时调整优化生产。
　　成品油价格走低就多产化工用轻油，自产自用，减少外购，增加效益。化工产品边际效益呈动态变化，他们每天关注市场价格走势，及时测算各种产品的边际效益，根据预判和测算结果调整生产计划。
“精细账”算到供、产、销整个链条，贯穿到生产经营全过程。既满足生产需要，又避免堵库，保证合理库存。同时，做好物料平衡，根据产品出厂情况，控制好成品油产量，确保炼油不降负荷，保证生产稳定运行。
优化增效益
　　炼油方面主要是调整产品结构。根据市场形势，公司压减了汽、柴油和航煤的产量，增产低硫船用燃料油(简称船燃)、沥青和化工用轻油，既可以提高效益，保证化工高负荷生产，还可以把成品油的减量转移到其它产品上去，进而把原油加工总量做大，保证公司生产平稳。化工方面力争装置满负荷生产，做大产量。紧跟市场形势，及时减产效益不好的产品，增产效益好的产品。同时，根据市场变化，动态调整生产计划，最大限度优化产品结构，提升产品效益。
3月份，高压聚乙烯通用料边际效益欠佳，公司就及时改产边际效益较好的高压聚乙烯膜料。聚氯乙烯产品边际效益较好，公司就提前恢复2号聚氯乙烯装置开车，增产聚氯乙烯产品1500吨。
　　船燃是当前深受国内外市场青睐的“抢手货”，市场需求量大，边际效益好。在汽油、航煤需求不旺，价格持续走低的市场背景下，降低汽油、航煤产量，增加船燃生产是公司做大原油加工量、优化生产经营，提高经济效益的一项重要工作。公司相关单位和部门，千方百计保证船燃的生产。
强攻破难关
“今天还有没有空车？”
“下一列车什么时候到？”
3月26日一早，公司生产管理处生产调度科段清溪电话询问船燃出厂情况。
“全力推进船燃及时出厂，是公司优化生产经营的重点也是难点。”段清溪介绍，公司相关单位完成了生产调和、分析检验和装车出厂等流程的一系列优化，大幅提高了船燃的出厂效率。3月20日，销售储运部1800吨船燃铁运专列从进厂到出厂仅用了14小时。
　　生产管理处专门制定了生产、出厂过程记录台账，把火车的列数、到站时间、进厂时间、装车结束时间等17项内容列入其中，要求相关单位及时汇报。生产管理处全过程关注，全过程推进，积极协调，全力保证船燃生产和出厂。
3月份，公司计划加工原油80万吨，船燃计划出厂3万吨。当前航煤出厂量却仅是过去的十分之一，公司相关部门正积极协调，全力强攻产品出厂难关。(记者　周阳春)