齐鲁橡胶新品产销获突破

图为齐鲁石化橡胶厂员工正在检查机泵运行情况。

“环保型充油橡胶任务完成,准备切换产品牌号。”20191220日上午11点,齐鲁石化橡胶厂成型车间主控室内,班长左磊放下手里的电话迅速传达指令。这是12月份以来,他们第3次进行生产牌号切换,也是本年度的第34次切换之一。

作为全国最大的合成橡胶生产基地,他们并没有固步自封、停滞不前,而是持续在新产品研发、生产、销售上下功夫。克服橡胶市场低迷,采取优化生产过程、提升产品质量、做好售后服务等措施,使得SBR1723SBR1739两种新牌号橡胶产销量、钼系橡胶研发都取得了新突破。

新产品推广——

信任推开试用门

201810月,由该厂自主研发、自主生产的第一块新产品SBR1739橡胶成功下线,标志着“齐鲁牌”橡胶又添新成员。喜悦的心情还没褪尽,问题接踵而来,首批生产出来的300吨产品销售情况不佳,下游用户对其性能及市场前景有所顾虑。

而实际上,该产品是符合欧盟要求的环保型高结苯充油丁苯橡胶,与天然橡胶或顺丁橡胶并用,能够提高轮胎胎面的抗湿滑性能和刹车性能。

如何让客户了解并使用新产品,该厂优先做好产品推广。他们积极与客户沟通,并选派技术水平高的科研人员主动上门服务。但是推广过程却一波三折。

合成橡胶产品大部分是应用在汽车轮胎上,要求安全系数非常高,对于没有充分把握的产品,厂家不会轻易更换。同理,一旦让客户接受,也同样不会随意改变,新产品就会打开市场。摸准规律后,科研人员统一思想,表示“再硬的骨头也要啃下来”。

刚开始,有一家轮胎生产厂对新产品持有怀疑态度,但是大家没有打退堂鼓,不厌其烦地给厂家讲述新产品的优点和市场前景,并想方设法解决他们提出的难题,解决不了的积极联系专家,指导厂家进行生产试验。

经过试用,生产出的轮胎完全达到品质要求,尝到使用新产品的“甜头”后,该厂家决定长期稳定采购齐鲁石化的SBR1739橡胶。

持续优化生产——

满足客户质量需求

随着客户对新产品的需求量逐步增大,该厂优化生产,加大牌号切换频次,优先生产满足客户需求且市场效益高的产品。

相对于之前生产的橡胶产品,新产品SBR1739的控制指标都要重新调整,任何一个数据不达标都会产生大量的过渡胶乳,造成原料浪费和存储压力。

减少过渡胶乳的产生是摆在该厂丁苯一车间全体人员面前的难题。车间生产负责人时彦群及关键技术人员紧盯在现场,与化验室研发人员密切配合,每4个小时一次取样分析,根据分析结果逐步将各项工艺参数调整至合格范围。

“每一次牌号切换,设备清理都是‘重头戏’。”担负着切换任务的成型车间,要求车间管理人员紧盯现场,确保清理合格。

针对新产品硬度大,容易造成挤压机反料、堵胶,生产负荷提不起来的情况,班组人员通过精心调整控制参数,增强现场巡检力度,及时发现和处理隐患,把降低工艺波动,完成产量任务当成最重要的事。

SBR1723牌号橡胶是一种环保型充油丁苯橡胶,2016年,该厂为响应“国产化”号召,将之前使用的进口芳烃油更换为国产的环保型芳烃油。

更换初期,下游客户也存在不认可的现象,经过积极的售后服务,今年的产量达到了20600吨,是去年的5倍,并且实现全产全销。

打好“组合拳”——

拓宽高端产品市场

17231739两种牌号橡胶使用的都是国产填充油,有一定的成本优势。”该厂技术质量科科长焦胜成介绍。

今年以来,市场出现了丁二烯原料价格“倒挂”的现象,该厂紧跟市场,在满足客户需求的前提下,优先排产使用丁二烯原料少的SBR1723SBR1739新产品,效益空间进一步增大。

新产品不仅存在成本优势,而且其性能丝毫不逊于其它生产单位,作为全国最大的合成橡胶生产基地,该厂的生产能力也不可小觑。

他们把握生产优势,做大产品产量,提升效益空间,打好生产效益“组合拳”,为完成全年任务目标持续发力。

经过统筹优化,截止到201912月,该厂已经提前完成公司下达的年度效益目标,两种新产品产销量均取得了新突破。

当前,由该厂自主研发的钼系橡胶中试实验已经取得成功,这在国内尚属首家,钼系橡胶将会应用在高铁的刹车片、飞机轮胎等高端产品上,为进一步拓宽市场奠定了基础。

 

信息来源:齐鲁石化新闻中心
2020-01-09