今天是昨天的延续。作为一名齐鲁乙烯建设的普通亲历者，回顾乙烯工程建设中的激情岁月，回味平凡建设者的点点滴滴。将35年前形成的好作风、好经验，好传统，继续在今天发扬、继承，我认为是一件非常有意义的事。
齐鲁乙烯是我国改革开放初期引进的四大乙烯之一，国家投资70亿元。1978年筹建，1981年缓建，1982年恢复建设，1984年正式开工，共计5万名来自全国的建设者历时三年建成。当时齐鲁石化9名领导有4名靠在乙烯工地建设现场。
乙烯建设的工程量也非常庞大:60多千米的排海管线，100多万米的地下管道，500多个大型球罐，18000台各类设备……据说光是焊条就用了6万吨。
那时乙烯工地上是人山人海，现代化的设备、传统的独轮车各展风采。大家喊出了最响亮的口号:人生能有几回搏！来自全国各地的生产、技术骨干汇集一起，租住在金岭、王寨、堠皋、湖田，很多人干脆住在工地上的工棚里。那时没有节假日，人们都知道，乙烯工程早一天建成，就可以为国家创造产值783万元，拖后一天就要多偿还利息4200万元。下大雪交通车停运，人们步行来上班；为工程推迟婚礼的、家中农忙顾不上收麦的、亲人去世没看上最后一眼的也不是个例。
当时人们上下班全都去挤公交车，办公室没有空调，就是电风扇。山上蚊虫多，晚上值班的时候加个蚊帐抵抗袭扰。那真是:数九寒天与寒星做伴，高温酷暑和蚊虫为伍的岁月。我当时曾经写过一副对联描述感受和实情:上联是:人人称师傅，各个带饭盒；下联是:天天挤汽车，回回没有座。横批是退休为止。
创业艰难百战多，唯有豪情多壮志。时任乙烯建设指挥部指挥、公司副经理徐吉亨，四处奔波跑坏了一辆吉普车。为协调超大设备从青岛港运回齐鲁，他起早跑济南，在交通厅厅长办公室门前等汇报，早餐就是一个简单的烤地瓜，被省长称为山东省最忙碌的人；时任烯烃厂厂长孙崇善每天早来晚走，试车期间儿子在辛店结婚，依然在现场忙碌；塑料厂第一任厂长蔡厚昌家在汞山，距离工地仅1公里，两个月没有回家；王润秋副总师忙到半个月没时间刮胡子……这些感人事例不胜枚举。
齐鲁乙烯工程建设，改变了很多人的轨迹和命运。很多脸朝黄土背朝天的庄稼人，从此走进了现代化的国家重点企业。同时也改变了山东、淄博市、临淄区的经济结构，增加税收和就业。在齐鲁石化日新月异的今天，我祝福辛勤付出的人们:珍惜岗位、敬业勤奋、为齐鲁石化的基业长青做贡献，做一个幸福、阳光的追梦人。
愿为石化献年华
口述塑料厂线性低密度聚乙烯车间工会主席张弢整理记者马连军
我是1989年7月参加工作，全程参与了塑料厂线性装置的建设、试车与开车过程，见证了线性装置从无到有、从小到大的发展历程。
10万吨/年线性低密度聚乙烯装置在当时是全国第二套、中国石化第一套线性低密度聚乙烯装置，于1990年10月实现投料开车。当初开车后的主打产品是薄膜料7042。这个产品当时一经产出，因为需求旺盛，立马成了市场上的“香饽饽”。说真的，那时真有躺着也能赚钱的喜悦。国内同行包括中原石化、天津石化、广州石化、茂名石化等公司，也是纷纷派人前来学习齐鲁的先进经验。每每看到他们那种尊敬的眼神，心中便油然而生一种作为齐鲁石化人的自豪。可以说在那个年代，齐鲁石化的辉煌，一路伴随鼓舞着我们高歌向前披荆斩棘。
但是辉煌只能代表过去。2000年开始，我们遇到了前所未有的生存压力，全国线性聚乙烯装置陆续上马，加上市场竞争、用户苛求等多重影响，我们的拳头产品7042开始亏损，我们切实感受到了巨大压力。如何实现扭亏为盈、在石化行业立足生存，是摆在我们面前很实际的难题。我们选择了一个字:“变”。提高技术，积累经验，致力于新产品开发和市场拓展，经过市场调研，在厂技术科指导下，陆续开发了高透明薄膜料QLLP01和专用薄膜料QLLF20；2003年我们在干法操作状态下再次成功试生产了高密度产品7006M、6084；中密度产品7149和7150；2004年我们进行了冷凝态适应性改造，新上造粒机组，满足了各种牌号的后续造粒需求，实现了冷凝态操作，将装置产能由6万吨/年提高到10万吨/年，降低了装置的生产成本。
前进征途不可能一帆风顺。2007至2009年，我们多次进行冷凝态下滚塑料产品的试生产，但因为种种原因均以失败告终。有人就说，线性装置冷凝态只能生产低密度牌号，产中密度、高密度产品那是在馒头锅上做面包，不切实际。但是厂副总工程师兼车间主任赵英奎斩钉截铁地说:“困难不可怕，因为困难就是用来克服的！”我们不断技术改造、优化操作参数、克服装置运行瓶颈、解决生产中遇到的种种困难，终于在2011年实现了滚塑料产品的稳定生产。在此基础上乘胜追击，于2015年开发出了高刚性滚塑料444及高熔指滚塑料337，最新的产品价格显示滚塑料每吨多盈利700多元。
今后，我们将立足于新产品的高质量、高负荷稳定生产，多创效益，为齐鲁石化“率先打造两个一流”做出老装置的新贡献！
选择了高压就是选择了奉献
口述塑料厂高压聚乙烯车间副主任朱国庆整理记者赵颖慧
1997年5月7日，我和同事们一起，从临淄乘坐长途汽车，到达省会济南，在济南倒火车奔赴黑龙江省哈尔滨市，到哈尔滨后又马不停蹄地转乘长途客车，几经辗转，终于在34个小时后抵达大庆石化。
4月28日，作为齐鲁45万吨/年乙烯改扩建工程配套项目之一的高压聚乙烯装置，正式开工建设。当时刚从塑料厂苯乙烯车间调入高压车间的我，经过专业培训后，就和新同事一起分批赶赴大庆石化高压车间，开启跟岗实习的新征程。
由于当时经济条件有限、火车票紧张，从济南到哈尔滨仅有三分之二的同志有座，大家就轮流坐。当时的高压车间主任王浩水、书记王衍青，没单独买卧铺票，而是和大家一起坐硬座。
实习时，大庆石化技校正因生源减少，部分教室出现空闲。我们就租住了技校三楼的三个教室和一间办公室。男同志分配了两个教室，20个人住一个屋。女同志约15个人住一个教室，车间领导和技术人员约8人住一间办公室，全都是上下铺。5月中旬以后，大庆进入雨季，有一次雨连下了三天三夜。我们住的三楼是顶楼，防水不好，雨天“屋外大下，屋内小下”，我们就把床拖到不漏雨的空隙处，在地上摆满了脸盆接雨水。
从技校到大庆高压车间约有5公里的路程，车间买了5辆自行车，我们2人1辆，每天骑车去上班，无论白天黑夜，风雨无阻。我们在技校食堂吃饭，10人1桌，菜的口味跟山东差不多，但主食是米饭。山东以面食为主食，一下改为米饭，虽不习惯，但大家都尽力去适应。在这样的条件下，高压人争分夺秒地学习技术知识，没有人叫“苦”。
实习归来后，装置转入建设阶段。为保证学习质量和建设速度，在1998年3月至11月期间，我们工作5加2、8加5，没有周六周日。每天早8点上班，一直干到21点。春秋季节还好，在炎热的夏季，我们工作服的后背从没干过。工作服被有碱性的汗水长时间浸渍，有时感觉后背发痒，一用劲，上衣后襟就会被撕裂。当时的塑料厂总工程师王洪涛看在眼里，给每人加发了两套夏季工作服。
那时候塑料高压人加班无数，但因为资金有限，很少兑现加班费，但是从来没有人嫌收入“少”。
1998年11月13日5点38分，高压装置反应器注入引发剂，产出合格产品。开车成功后的第一年，装置共开停车70余次，开个9天的周期都很难。一停车就处理振动、仪表、电气等方面的问题，检修有时会遇上三天三夜、五天五夜的连续奋战。面对连续奋战，没一个人喊“累”。倒过班的职工都知道上夜班很累，连续几天几夜能不累吗？不说累，是因为大家都知道，谁要喊了第一声累，其他人就会像多米诺骨牌效应一样全部倒下。
由于高压装置反应器压力为250兆帕，是子弹出膛压力的30多倍，为防范风险，高压反应器被60公分厚、20米高的钢筋混凝土防爆墙包围住。生产期间，防爆墙内不允许人进出。与这么高的压力日夜“相伴”，高压人没有喊“怕”。
为了装置早日建成、早日投产、早日稳定，在齐鲁石化这片充满生机与活力的土地上，塑料高压人倾洒下汗水、全力追逐梦想，谱写出了一曲曲奉献之歌。而一代代高压人以实际行动锤炼锻造出的高压精神——“选择了高压，就是选择了奉献”，作为战胜困难的法宝，激励着一代又一代的塑料高压人不忘初心，奋勇前进。