——齐鲁石化第二化肥厂区域大检修按计划完成任务，总体实现了“环保停工、安全检修、开车一次成功”目标，打赢了历史上首次二化区域单独检修的硬仗

第二化肥厂青年突击队前往辛醇异丁醛装置检修现场清理冷却水罐。（马连军　摄）

　　笫二化肥厂气体联合车间党支部书记李日星(中)和车间安全监护员贾春海(右)在装置现场检查施工作业人员票证。(马连军　摄）  

　　检修现场采取硬隔离的方式，将施工作业区域隔离起来，确保安全施工。（王斐　摄）

　　6月9日，BQG合资公司3号空分装置开车一次成功，产出合格氮气、氧气并外送。至此，历时40余天、轰轰烈烈的第二化肥厂区域大检修按计划完成检修任务，总体实现了“环保停工、安全检修、开车一次成功”的目标，打赢了历史上首次二化区域单独检修，同时也是齐鲁石化今年大检修的第一场“硬仗”。

坚守一句诺言
　　2021年，随着中国经济的强劲反弹，辛醇、丁醇市场出奇得好，第二化肥厂经济效益非常可观，3月份创效2个多亿，是该厂有史以来效益最好的时期，“简直就是印钞机！”有人这样形象地比喻。
　　正当该厂干部员工摩拳擦掌、准备大干一场的时候，4月27日11时02分，气体联合车间煤气化装置切断进料，“印钞机”被按下了“暂停键”，第二化肥厂区域停工检修拉开序幕。
　　2021年原本就是齐鲁石化的大修年，除了部分炼油装置继续保持生产，几乎所有的生产装置和公用工程都计划在8月份停工检修。
　　“计划不如变化快”，2月份，BQG合资公司3号空分装置发现冷箱泄漏，存在较大的安全风险，停工检修迫在眉睫。作为齐鲁石化整个炼化生产链条上的一部分，一旦停工势必给全公司的生产带来巨大影响。
　　“安全是一切的前提和底线，绝对不能触碰！”齐鲁分公司代表、党委书记张绍光在不同场合、不止一次地强调，宁愿企业经济效益受损失，也不冒安全风险让装置带病运行。“带血的GDP我们坚决不要！”张绍光指出，停工检修是一项系统工程，一定要在做好方案和准备后实施，否则将带来更高的安全风险。
　　经过多次研讨，公司决定和3号空分装置关联度最高的第二化肥厂区域各装置先期停工，与3号空分装置同步检修，同时其它装置采取一些非常规措施，尽力保持稳定生产，仍按8月份停工检修做准备。
　　这样，公司有限的资源将全部用于保障二化区域检修。4月27日之前，持续抓好3号空分装置特护运行，确保区域检修前公司公用工程系统稳定运行。
　　第二化肥厂、BQG公司与相关单位和部门通力合作、精心准备，进一步完善停工、检修、开工方案，努力克服仓促停工检修带来的物资供应、方案调整、力量组织等方面的困难，制定和落实检修期间各项安全保障措施，全力以赴做好本次检修工作，确保40天两头见氮气。
　　这是以“壮士断腕”般决心做出的重大决策，同时也是经过深思熟虑、综合考量后的集体决策，充分体现了齐鲁石化领导班子坚决贯彻以“安全为中心、一切为安全让路”的安全责任理念。

攻克两大难关
　　原定的计划被打乱，二化区域停工检修面临物料平衡、物资供应两大难关。
　　现代石化工业生产的特点就是连续生产，各装置之间的关联度非常高，一些关键装置的平稳运行牵一发而动全身。除了给公司带来重大经济损失，第二化肥厂区域各装置被迫停工，给公司其它装置平稳生产带来难以想象的操作难度。
　　“从某种意义上，可以说这是一场‘遭遇战’！”谈到这次停工检修时，公司生产技术部经理张小辉直言不讳。
　　“对我们正常生产影响最大的有两个。”张小辉掰着手指头说，“一是氮气管网平衡，二是丙烯出厂。”
　　3号空分装置承担着全公司氮气用量的一多半，在其停工检修期间，公司采用外购液氮的方式，按照最大卸车量每天组织540吨液氮进厂，补充氮气管网的消耗，同时要求所有用氮单位尽量压减氮气用量，维持公司氮气管网平衡。炼油厂采取各种措施，将每小时的氮气消耗量由以前的10000立方米减少到7200立方米。
　　公司化学级丙烯最大库容为600吨。在5月份第二化肥厂检修期间，为了保证装置高负荷稳定运行，烯烃厂优化操作，努力增加聚合级丙烯产量，减少化学级丙烯产量。全月化学级丙烯产量164吨，同比减少704吨。
　　公司每天有1300吨丙烯需要以汽运的形式装车出厂。公司计划经营部和销售储运部统筹优化丙烯出厂方案，全力组织产品出厂。“五一”长假期间，危化品车辆禁止上高速公路行驶，给丙烯出厂带来更大的难度。销售储运部将装车时间提前到早上5点开始，通过优化措施增加了白班的装车量，提高了装车效率，七天出厂丙烯122车，全月出厂丙烯4.02万吨，保持了检修期间丙烯合理库存。
　　5月份，在第二化肥厂停车检修的情况下，公司克服了液氮进厂和丙烯出厂等因素影响，基本实现了装置安全平稳运行。
　　“检修计划提前，采购周期压缩一半，3930项工单。”明确采购任务的物资装备中心面临前所未有的挑战。
　　“对我们来说，就像是一次保供大考。”物资装备中心经理李聿营坦言。
　　物资装备中心成立检修现场服务组，针对检修物资需求计划、物资采购到货情况等进行了对接，并立即协调供应商做好检修物资的原材料储备，展开重点难点项目物资的采购订货工作。通过无缝对接、重点督办、深抠细节，全力以赴推进检修物资采购进度。
　　对于进口及长周期物资，他们密切跟踪、严格控制采购进度，确保按时到货。市场没有现货、按生产流程进行制作，无法保供的，他们广泛寻找替代货源，组织进货。严格按照采购物资质量控制目录及相关制度要求，对不同质量控制类别的物资，分别采取驻厂监造、关键点监造、出厂检验以及到货质量验收检验等方式，严格把控检修物资质量关，确保“物资订得出、过程控得住、质量保得住”。
　　二氧化碳回收利用项目是集团公司、齐鲁石化高度关注的项目，其甩头的安装是本次检修的重要一环。40公斤蒸汽甩头原本预计5月31日到货，物装中心和第二化肥厂技术人员于5月27日前往河北，督促厂家24小时连续加工，最终，比计划提前2天到货，为开车准备工作留出了充足的时间。

凝聚三种精神
　　“一切为了大检修，一切服务大检修，一切保障大检修，齐心协力、全力以赴实现检修目标成为全厂干部员工共同的心声。”第二化肥厂党委书记李红心深有感触，“在他们身上体现了一往无前的攻坚精神、真抓实干的担当精神和誓当标杆的奋斗精神！”
　　“五一”长假即将结束时，一幅不太清晰的照片让见者动容，装置停工期间，丁辛醇车间实习技术员何银天连续8天没回家，妻子带2个孩子到厂门口看望他，有同事在一旁用手机拍下了这温馨的一幕，几天后，《齐鲁石化报》刊发通讯《‘痴迷’丈夫有份牵挂》引起了不小的反响，也鼓舞了第二化肥厂广大干部员工的干劲。
　　装置催化剂更换是这次检修的重点项目之一，辛醇异丁醛装置气相加氢催化剂列管压差测量是难度最大的一环，时间紧、任务重，要求在催化剂装填完后完成测量工作；作业条件差，需要蹲在狭小的气相加氢反应器内，逐个列管进行测量，本就很消耗体力，而30多度的气温让作业环境更加恶劣。丁辛醇车间员工迎难而上，主动承包了测量工作。他们针对作业具体情况进行了研讨分析，熟悉作业细节后，明确分工，三人一组，一人在反应器内负责测量，一人在人孔处负责信息传递，还有一人在压力泵处负责记录。各小组交替作业，保证“歇人不歇泵”，仅用一个上午的时间，就将1736根列管压差全部测量完毕，数据准确无误。
　　氨冰机是气体联合车间净化单元的“心脏”。开车时，车间主任耿涛全程主持试机、调试、开车过程。从6月2日早上开始，一直到6月3日15∶00，他连续30多个小时没有合眼，一直坚守在岗位上。氨冰机联机开车成功后，他还在指挥调整大机组的运行状态，为一次开车成功做足准备。
　　火热的检修现场，参检员工苦干实干、忘我奉献。在他们身后，是全面立体的后勤保障和无微不至地服务关怀。
　　第二化肥厂设立了三处“检修驿站”供参检人员休息，宽敞的“驿站”上有顶棚、下有三面围挡，遮阳又挡风，里面有桌有凳，紧挨着的饮水点随时提供热水、绿豆汤；不远处，移动式临时卫生间让大家“方便”起来更加方便。
　　“午饭时，厂里隔三差五地就给我们加菜——红烧肉！有时下午天太热了，还给我们送冰糕，把我们当一家人。”一名刚刚吃完午饭的外来施工人员感动地说，“就这，咱要不把活干好，都对不起自个儿的良心。”他抹抹嘴巴，拎起工具就准备进入现场，“等等，拿上个苹果，平平安安的。”说着，一枚红富士递到了他手中。
　　检修期间，第二化肥厂还开展“进家庭、到岗位、送温暖、解后忧”活动，丁辛醇车间、气体联合车间分别组织了集体生日会，给那些生日恰逢大检修的员工留下了美好的回忆。

完成四大目标
　　本次检修达到了更严的环保要求，全程没有发生一起安全事故，文明施工为今后检修树立了一个新标杆，项目甩头为企业未来发展打下良好基础的四大目标。
　　“废气不上天、废液不落地、环境无异味，这就是我们立下的军令状！”第二化肥厂副经理刘文斌话语坚定。
　　检修前，第二化肥厂专门铺设了一条管线，将装置停车过程中的气化废水和冲洗废水全部回收到罐内，开车后利用这部分废水作磨煤浆水，不但减少了废水排放，还变废为宝，降低了生产成本。停工阶段，用高压氮气把管线中的物料全部压进反应器回收，既减少了排放污染，又增加了效益。丁辛醇装置的加氢催化剂，全部采取密闭方式进行循环钝化，然后将钝化后的气体进有机废气治理设备处理，实现了装置密闭清洗、密闭达标排放。5月4日，3套主要装置全部停工交付检修，火炬零排放、污水达标排放，实现了环保停工。
　　“从思想上重视安全，从行为上规范安全，从技术上提高安全。”5月5日，第二化肥厂经理孙雨在装置交付检修后的第一次安全喊话中强调。检修期间，厂领导下沉检修现场，落实厂级“网格员”职责，监督检查施工安全，层层压实安全责任，人人肩负安全重担。
　　“这就是我们检修现场的安全网格，哪个部位有问题、找哪个人员一目了然。”热电厂二化动力站也是本次检修的战场之一，副主任师刘洪波向参加检修的承包商介绍网格化管理。
　　检修现场采用“网格化”与“层次化”相结合的HSE管理模式，将检修安全管理落实在现场、设备、人员三个层面。检修单位做好作业前各项安全审核与现场作业环节监督，加强现场巡视，实行“定人、定位、定责”安全监护，彻底消除违章及不安全现象。实施党员责任区和安全网格化融合管理，由支部委员承包施工单位，党小组承包网格区域，助力直接作业环节安全管理。
　　第二化肥厂从机关部门中挑选责任心强、素质高并取得监护资质的员工，成立了专门监护队，承担监护任务。“作为现场监护人，必须打起十二分精神，时刻紧盯现场。”安全监护人员敢于“唱黑脸”，对于承包商违章行为毫不留情。
　　第二化肥厂从细节入手，制定了检修文明施工12项规定，对全体承包商文明检修提出了高标准、严要求。组成文明检修联检组，紧盯现场，督查文明检修情况。对查出的问题进行通报，要求承包商对所查问题整改情况及时回复，形成闭环管理。“拆下来的保温材料不能落地，随拆随装袋，马上运走。”承包商负责人向施工人员再三强调。
　　“我们在这次检修中大力推广5S标准化管理，‘刻’一个文明检修的样板出来。”运维中心经理朱胜国说。
　　氨冰机检修现场，运维中心二化运维车间的员工们将废油、污水集中收纳到专用容器，拆下来的设备、零件封口，用扎结绳扎牢，用硬塑料管套保护拆下来的螺栓。工具量具区、清洗区、垃圾存放区域划分明确，各种零配件摆放成线，拆卸下来的转子用透明塑料包裹起来。汽轮机配件、密封器、螺栓等零部件分类收集，统一用饭盒大小的塑料盒装起来，贴上标签，整齐摆放在指定位置。
　　5月10日，公司机械动力部在氨冰机检修现场组织召开现场会，5S标准化管理模式得到了大家的一致肯定。
　　“我们利用本次检修时机，完成了二氧化碳回收利用和丁辛醇装置扩能改造项目的甩头施工，为今后利用好合成气资源、高质量发展打下良好基础。”第二化肥厂副经理李佳充满希望地说。
　　齐鲁石化二氧化碳回收利用项目是集团公司“碳达峰、碳中和”的首批重点项目，通过低温和高压技术来回收第二化肥厂煤制气装置尾气中的二氧化碳，将其提纯液化后送往胜利油田，注入到油田地层封存，同时还可以驱油，提高原油采收率。整套项目在齐鲁石化现有水、汽、风等公用工程设施的基础上进行生产，每年可达到百万吨二氧化碳回收的规模。(记者　王斐　通讯员　胡尧)