9月13日，中秋节假期后上班的第一天，齐鲁石化氯碱厂烧碱车间设备员赵跃峰仔细检查了正在充装燃料电池氢气的长管拖车，从氢气充装设备的运行情况来看，节能改造后的氢气压缩机运行稳定。

“氢压机完成节能改造后，预计年节电270多万千瓦时，按照每度电0.5元计算，可降本140万元。”烧碱车间主任陈玉国算了一笔降本账。

氯碱厂车用燃料电池氢气充装项目投产后，始终保持运行稳定，成为公司的新

效益增长点。该厂在优化生产时发现，氢气压缩机的原设计在空负荷状态下，进气阀处于全开状态，会造成20%的电量消耗。

为此，该厂决定对氢压机实施节能改造，实现降低电耗的目的。烧碱车间成立了氢压机节能改造项目组，自8月中旬开始施工。根据备件到厂情况，项目组成员加班加点，快速推进施工进度。

赵跃峰介绍，氢压机的节能改造主要是通过更换无级调速的进气阀，来自动控制进气开度大小。

氢气充装时，氢压机的进气阀能根据充装压力自动调整开度，将充装系统与长管拖车内的压力保持一致，避免因压差造成氢气回流，从而降低了电耗。同时，当氢压机停止充装在空负荷运行状态下，进气阀还能自动调节到关闭状态，极大降低了设备的耗电量。（记者 孙万章）