9月4日12点，齐鲁石化胜利炼油厂第二延迟焦化装置经过98个小时的短停消缺，转入正常生产。

在炼油厂机动工程科副科长仝乐兵看来，公司将这次消缺时间安排的如此紧凑，主要是因为目前焦炭效益好，边际贡献大，争取用最短时间攻克生产瓶颈，消除安全隐患，实现稳产增效。

为确保短停消缺顺利进行，炼油厂制定了多项措施，反复优化、完善短停消缺计划，并多次与物资装备中心协调沟通，了解供应商到货情况。

同时，全面做好疫情防控工作，安排好施工人员、准备好工器具，并组织全体参加消缺的员工共同研讨消缺中可能遇到的问题，加强各施工工序间的有效衔接，提高施工效率。

第二延迟焦化装置此次短停消缺主要解决焦炭塔进料隔断阀的卡涩问题，同时在线清焦加热炉炉管。该装置进料隔断阀是电动的，但因阀门内部结焦，导致阀门开关失灵，只能人工开关。

同时，炼油厂一加氢装置反应器出现床层差压升高现象，不仅影响到进料量，而且可能会导致非计划停工。炼油厂按照公司不安全不生产的要求，决定对两套装置开展短停消缺，实现安全生产。

按计划，8月31日早6时，第二延迟焦化装置开始降温降量，进入停工程序，当天下午16时安全环保交出，开始消缺工作。

为加快消缺进度，施工人员统筹优化，将更换进料隔断阀、塔顶油气阀以及加热炉机械清焦3个消缺项目同步施工。

9月1日，经过连续奋战，当晚第二延迟焦化装置的2个阀门更换完毕。第二天上午，完成了加热炉环保机械清焦任务，验收合格。

2日上午10时许，联合装置车间班长李金平、工艺员程建国在新更换的进料隔断阀前，仔细检查阀门安装情况，确认开工条件，精心做好开工前的各项准备工作。

“这次消缺时间紧，施工项目多，车间合理安排员工加班加点，保质保量完成施工任务。” 联合装置车间副主任张勇介绍。

同一天，一加氢装置短停消缺也进入最后冲刺阶段。

“一加氢装置短停消缺的主要施工项目是更换防爆电机和反应器催化剂的撇头。”炼油厂加氢精制车间副主任王金宝介绍。

更换催化剂作业是在反应器内无氧、受限空间内完成，炼油厂全面评估研判作业风险，制定装卸剂施工方案，严格按照中国石化无氧作业管理规定，现场落实好双监护措施，安排专人对反应器内施工作业人员进行360度无死角全程视频监控，保证了施工人员作业环境和人身双安全，为安全环保消缺，一次开车成功打牢基础。

“这是一场稳扎稳打、干脆利落的短停消缺，从停到开仅用5天时间。” 炼油厂副总工程师、机动工程科科长赵涛说，尽管这次消缺时间紧、任务重，但在公司支持下，经过全厂干部员工共同努力，实现了环保停工、安全消缺、一次开车成功的目标。（记者 赵兵）