——齐鲁石化塑料厂采取特殊措施，严防死守，确保公司十项具体工作要求落实落地

5月25日18时，齐鲁石化塑料厂召开干部大会，第一时间传达集团公司党组书记、董事长马永生，集团公司副总工程师兼齐鲁分公司代表、党委书记韩峰在公司干部大会上的讲话精神。

第二天，塑料厂在早调度会上再次重点学习讲话精神，并针对公司近期安全生产十项具体工作，结合塑料厂生产实际，制定措施逐条加以落实。

“我们要以强烈的责任心和使命感，持续强化各项措施的落实，确保不留安全死角、不留管理漏洞。”塑料厂经理冯勇坚定地讲到。

当天，塑料厂有两套装置开车、一套装置抢修。

“开车、抢修现场生产作业活动多，要合理安排施工监管。”

“装置变更多，需认真分析开车过程中的风险。”塑料厂在早调度会后，紧接着召开直接作业风险分析会，针对当天生产、施工情况，厂领导和专业科室负责人结合各自分管的专业，分别进行安全风险分析和提醒。

会后，冯勇同厂副总师和各专业科室技术人员到装置现场督导开车。

“开车前的检查要到位，特别是要仔细查看有没有泄漏点。”在全密度聚乙烯车间开车现场，冯勇嘱咐大家，“两套设备停车时间较长，开车初期动设备运行存在着许多未知因素，车间要层层把好关。”

近段时间，为应对处于低迷的化工市场，塑料厂充分发挥4条聚乙烯流化床生产茂金属产品的优势，优化不同系列的茂金属产品的排产计划，满足效益最大化和新产品开发的需求。

但优化生产会导致装置开停车次数增多，风险也相应增加。

“提前做好预判和防范，不能因为开停车多，把该有的操作步骤省略，一定要做到安全第一。”冯勇要求。

“均匀用力，小心拆卸。”在线性装置主管廊上，负责装置开车的全密度聚乙烯车间副主任李宁提醒施工人员。

李宁说，根据开车方案，在盲板抽堵作业前，先进行风险辨识，对辨识出的风险逐一落实防控措施。

盲板抽堵采取先拆掉几个螺栓，检测确定管线内没有气体物料后，再实施作业，做到风险始终受控。

当天，在高压聚乙烯压缩机抢修现场，已经坚守了一夜的高压聚乙烯车间主任朱国庆和同事们虽一脸疲惫，但依然在现场认真监管施工。

“25日中午12点，当班班长曹建发现压缩机异常，填料损伤部位出现泄漏。”朱国庆说，车间立刻启动应急预案，按照“135”应急处置标准做好各项工作，并协同运行维护中心连夜展开抢修。

26日上午9时30分，公司副总经理孙海涛来到现场，对曹建及时发现隐患和车间科学处置避免事故，给予肯定和表扬，对抢修人员表示慰问。要求设备抢修要严格落实好各项防范措施，做到安全第一，确保质量。26日17时，经过抢修的高压聚乙烯装置顺利开车。

“塑料厂今日施工作业17项，涉及特殊作业12项，其中特级用火1项，一级用火6项，经风险评估今日无重点管控高风险作业，无需公司协调解决的问题。”5月31日，在公司早生产经营视频调度会上，塑料厂汇报到。

“压减项目，降低风险，提前研判。”塑料厂副经理应峻说，每天上午、下午，厂里各召开一次直接作业风险分析会，对当日作业开展风险研判和报备，确保作业安全受控。

“出料管线导淋缺丝堵，需要补加丝堵，并对同类问题排查整改。”塑料厂副经理王海龙说，厂里组织生产、技术和设备等专业开展生产运行风险辨识，全面排查梳理重大危险源，并一一列出清单，落实整改措施，

5月31日，塑料厂召开专题会议，对辨识出的重大危险源逐一进行“五个回归”溯源分析。

“特殊时期要用特殊手段、采取特殊措施，安全坚决做到严防死守。”冯勇坚定地表示，只有将公司近期安全生产十项具体工作落到实处，才能确保各项工作有序推进。（记者 刘新圣）