张保圆观察、记录设备运行情况。（刘新圣　摄）

“一切正常。目前进料保持在标准负荷区间。”8月15日，齐鲁石化塑料厂高压聚乙烯车间副主任师张保圆一上班就来到装置现场，查看短停消缺后装置运行情况。

看着熟悉的装置，听着熟悉的声音，轻轻抚摸每一台设备，张保圆仿佛又回到了装置短停消缺那段难忘的日子。

今年短停消缺有一个公司级重点项目，就在塑料厂高压聚乙烯车间。

“我主要负责装置停车及吹扫置换合格交检修、热油系统退油和充填、低压分离器拆装消缺、引发剂泵控制器更新改造等。”

张保圆介绍，这次消缺时间紧、任务重。接到任务后，他和同事立刻制定消缺计划，逐项列出时间表，提前准备好备品备件。

“拆之前，必须把管线、夹套中的热油都退出来，这个工作繁琐且风险高。”

热油系统大小阀门加起来差不多100个，在全面分析了各项风险后，张保圆与工友制定了详细的操作步骤和计划，逐个确认流程。

“挨个确认，确保不出现遗漏。”张保圆说，假如有一个阀门操作不当导致热油退不干净，出现热油残留，拆低压分离器时，就很有可能泄漏，发生安全环保事故。

为做到万无一失，从做退油准备到全面退油完成，张保圆和同事们在现场整整坚守了两天两夜。

“这次退油很成功，低点的油都退出来了。”张保圆说，在退油过程中也发现了些小技巧，拆管线的地方基本上就是最低点，如果哪个地方退不出来就会淌油，后来通过间隔多次启动热油注排泵和现场低点再检查确认，确保热油全退干净。

消缺回装完成后，顺利进入试车开车阶段。但在试车过程中，高压分离器下料阀突然出现问题，使得调试过程变得异常艰难。

三伏天，室外气温高达37℃，系统内的热油已升到200多℃，现场温度高达40多℃。

面对困难，张保圆他们没有任何抱怨，一遍一遍地认真调试。工作服上下都湿漉漉的，额头上豆大的汗珠不停地向下滚落。

“整整调试了一天一夜，在计划开车之前完成调试，实现了开车一次成功。”张保圆说，所有的付出只为一个目标，让装置再次安全启航。（记者　刘新圣）