陈国处理设备运行缺陷。（夏东明　摄）

7月13日，齐鲁石化热电厂乙烯动力站2号煤粉炉停运，率先拉开本站全停消缺序幕。至8月2日，先后完成了空气预热器换热元件、燃烧器喷口及磨煤机衬瓦更换等重点项目，恢复正常运行模式。前后用时18天，较计划工期压缩了12天。

“党员领导干部身先士卒、各专业齐心协力，就没有克服不了的困难。”乙烯动力站主任陈国介绍，2号煤粉炉原计划8月初停运消缺，工期为1个月。针对公司乙烯新区化工装置短停消缺安排，厂部及时调整了站内锅炉、汽轮机组及脱硫塔消缺时间，车间管理人员、技术人员加班加点优化完善2号炉消缺方案，提出“按时产出蒸汽、确保装置开车”目标。

未雨绸缪早当先，居安思危谋长远。

“消缺物料在7月10日前到厂；施工队伍按要求完成安全教育、安全交底；班组骨干、近几年新入职员工参加现场监管和后期调试开车……”刚进7月份，陈国事无巨细，每天忙于跟相关单位对接物料到厂时间、协调施工人员入厂教育、安排各作业点监护人员等工作。一天打出100多个电话、行走2万多步成为常态。

“提前产出合格蒸汽，确保化工装置按时调试、开车。”陈国时常把“关键时刻党员干部就要扛起担子”挂在嘴边。

“17点后召开消缺协调会。”7月15日，陈国根据现场作业开展情况，向厂部提出建议，将每天15点召开的协调会推迟到下班后召开。工作时间内，车间负责人、技术人员按照专业分工，分头到现场开展监管安全、把关质量及协调人员等工作。

“对接当天进度、安排次日工作全都安排在晚上。”陈国认为，这一调整，虽说延长了管理人员的在岗时间，但的确对保障白天作业安全、加快施工进度有益，值！

“甭管‘骨头’多硬，都要把它啃下来……”7月16日18点，陈国对一起加班的同事说。当天，按计划更换2号煤粉炉燃烧器喷嘴，这是2号煤粉炉投运以来第一次拆旧换新，也是消缺以来遇到的第一块难啃的“骨头”。 因为要找到固定喷嘴的销子，首先要清除掉此处长期积存的大量锅炉灰。而狭小的空间，给清除工作带来极大困难。

“制定清灰方案、确定突破口、组建党员突击队。”乙烯动力站党支部书记王强说，当天晚上，陈国撂下“今天必须拆卸一根销子”这句话，与副主任王志刚率先钻进炉膛，“党员突击队”成员、承包商和保温队伍负责人紧随其后，依次进入。23点30分，第一根销子成功拆卸，为后续拆卸积累了宝贵经验。

风雨过后是彩虹。

7月30日，乙烯动力站100项短停消缺任务全部高质量完工。31日，1号煤粉炉点火启动，提前为下游化工装置调试、开车做好蒸汽保供准备。8月1日，2号煤粉炉产出合格蒸汽。8月2日，1号汽轮机并网发电，提前恢复“201”运行模式。（记者　夏东明 通讯员　苏成武）