罗可杰（左）与同事任志刚（右）组织接船操作。（夏东明 摄）

已经是暮春，周末的午后，花团锦簇的窗外微风吹过。拿起放在桌上的《如歌岁月》，翻看同事们在北海和天津时写的一首首小诗，那些难忘的记忆再一次浮现在眼前，如同昨日重现。

2015年12月19日，我和项目部员工乘车奔赴遥远的广西北海。走之前，当我背上行囊，把家中的钥匙留下时，心情特别复杂，面对未知的环境、从未接触的业务，有不舍、有忐忑、有期待、有压力。我想这应该是项目部大部分员工离家时的心情吧！

初到北海正赶上返潮季节，阴雨绵绵，被褥总感觉湿漉漉的，大家回到驻地的第一件事就是打开电热毯。更难熬的是对家的思念和牵挂，在一个深夜，我曾写下这样的话“夜半听窗外风雨，依稀似故乡深秋，独自蜷缩在这湿冷的屋中，这凄冷的夜怎不早些天亮。”

与思乡恋家相比，更难的是本领恐慌，大家一张白纸从零开始。工艺流程图管线纵横交错、字也小，年龄大的员工看不清楚，于是大家就团购放大镜，将接收站工艺流程图贴在公寓里，在两千公里外的小家，这是最美的装饰画。在这张画前，有过热烈的讨论、有过焦灼的思考，也有豁然开朗的兴奋。那段时间，为搞清一个技术难题，大家常常争论到下半夜。有时争论没有结果，大家就趴在流程图前拿着放大镜顺流程。

一分耕耘一分收获。2016年4月19日，我们圆满完成了北海接收站首船接卸任务，实现了开门红。同事王忠国写的一首小诗足以表达我们当时的心情：“一季磨砺熟工艺，只为四月第一船。龙腾蛇舞缚蛟日，齐鲁儿女尽欢颜。”

2017年3月，我又随项目部转战天津液化天然气公司接收站。我和同事们先后完成“三查四定”、系统调试等工作，最终一次开车成功，这是中国石化首次独立自主开车的接收站。记得在储罐投产预冷的紧张时期，我们连续几天不眠不休，在零下十几度的罐前平台上精准调节预冷阀门，当一道道完美的预冷曲线呈现在大屏上时，大家的欢呼声仿佛还在耳边回响。

2020年初，突发新冠疫情，我们坚守岗位，连续三个月没有回齐鲁石化探亲。面对接卸国外船舶要被隔离半个月的要求，员工发出“要隔离就隔离我”的豪迈誓言，他们身穿厚厚的防护服一干就是两个多小时，下船后衣服都能拧出水来。戴的护目镜起雾后影响视线，有时员工就凭手感操作。就是在这样艰难的环境下，我们顺利完成40余艘高风险船舶的接卸。这种普通人的家国情怀，每每想起来都让我感动。

天津5年间，我们创造了百船接卸用时最短，单码头卸船全国最高等新纪录。作为中国石化唯一参与两次LNG接收站开车的整建制团队，我们把齐鲁的好名声留到了接收站。2020年，先后有北京燃气、温州LNG接收站联系到我，希望齐鲁石化人继续承揽有关业务，这也是从一个侧面反映了外界对齐鲁石化团队的认可。

2022年3月17日，我们圆满完成技术服务任务顺利返回。今天，再次捧读项目部编印的诗集《如歌岁月》，这是一群走出齐鲁石化的勇士们在工余时间的浅吟低唱，是他们南征北战、酸甜苦辣的真实写照。诗的作者随着项目部撤销回到了不同的单位，其中有3名同事留在了天津液化天然气公司，4名同志南下支援海南炼化。

“出门在外，安全第一。”入驻天津不久，我们每天下班前将现场安全风险通过项目部微信群发布，提醒接班员工应关注的安全风险，做好事前预防。这个做法成为留给接收站的一笔财富。

聚是一团火，散是满天星。我很怀念那段激情燃烧的岁月，想念并肩作战的同事，衷心祝愿他们在不同的岗位上继续书写自己的精彩故事。（储运厂 罗可杰）