2021年6月28日，我有幸作为开车专家组成员之一，来到了镇海基地协助燃气炉装置开车。

镇海基地公用工程二部5号动力中心是镇海炼化整体工程项目中率先投料开车的装置，承担着向乙烯装置提供合格超高压蒸汽的任务。

为了跑好项目开车“第一棒”，根据动力中心装置开车准备总体网络进度计划，我与专家组成员提早介入，积极询问技术人员开车方案，查看工艺流程图纸、岗位操作法等资料，之后便投入到紧张的天然气炉“三查四定”和调试专项检查工作中。

我们顶着炎炎烈日，靠在现场查流程。在装置里仔仔细细地研究一番后，先后完成阀门风门调试，管道吹扫冲洗，燃气管道气密性检查等，对发现的问题，我们及时进行整改，消除装置开车的障碍。

新装置的建设，施工项目多，作业点多，涉及的施工单位多，每天在现场检查，会遇到各种各样的问题需要协调处理，一天下来筋疲力尽，但装置开车在即，我咬着牙坚持住，调整好状态，务必打赢装置开车战。

俗话说“装置开车看仪表”，为保证装置一次开车成功，我与同事们仔细对各管线、阀门一一核对，保证阀门动作正常。当7月21日10点18分下达天然气炉点火开工指令，操作人员迅速按下点火按钮，炉膛冒出金黄色火焰，锅炉点火一次成功。这一刻，一切辛苦付出都是值得的！

回想起在镇海基地开车的那段日子，既是对自己的一种能力的考验，更是一次宝贵的锻炼和学习的机会，是我人生中不可多得的宝贵财富。（热电厂 崔维栋）