开创中国石化塑料树脂产品智能搬运先河 ，齐鲁石化首座智能化搬运库房投入试运行——
“智能”一小步 发展一大步

齐鲁石化塑料厂高密度聚乙烯智能化搬运库房内，智能搬运叉车有序运行。（夏东明 摄）

齐鲁石化青年科技人才、信息中心智能搬运项目经理刘鉴徵（右）与施工人员确认智能搬运叉车运行参数。（王敬华 摄）

齐鲁石化信息中心第二信息站站长罗涛检查智能搬运叉车。（夏东明 摄）

齐鲁石化塑料厂生产管理科副科长王栓记录智能搬运叉车运行情况。（王敬华 摄）

智能搬运叉车生产厂家技术人员介绍叉车调试方法。（夏东明 摄）

建设中的智能化搬运库房装车平台。（王敬华 摄）

2月14日，齐鲁石化塑料厂高密度聚乙烯智能化搬运库房内，随着操作人员的手指轻触屏幕，接收到生产指令的智能叉车开始有序运行，时而载满产品前行，时而叉起空托盘倒车，时而暂停避让其他车辆。库区内的产品和托盘码放得整整齐齐，运行秩序忙而不乱。

这是齐鲁石化首座智能化搬运库房，截至目前已经搬运塑料树脂产品近5000吨。

“该项目试运行成功，开创了中国石化塑料树脂产品智能搬运先河，也标志着齐鲁石化正式迈入智能搬运时代。”塑料厂副总工程师王文庆介绍。

在短短5个月的时间内，智能搬运项目从基础设施建设开始到完成建设和运行测试，期间克服了设备进货延迟、技术服务不到位等诸多难题，实现了一次试运成功的目标。

“智能搬运项目是公司向智能化、无人化、数字化转型发展的一次有益尝试，其成功经验将为未来更多的智能化建设提供可借鉴的样板。”信息中心副经理路铁砚表示。

以智能化设备替代人工，可降低生产成本、提升运输效率、确保货物存储准确、降低安全风险，是改革传统劳动方式，践行数字化、智能化发展的一次探索。该项目投入运行后，可以减少12名叉车司机的用工量，仅人工费用一项，每年能节省170多万元。

脱胎换骨，适应改造基础设施

“智能搬运叉车会按照指令工作，还会自我感知电量，低电量时，会自动到充电室进行充电，中途不需要人员操作。”厂家技术人员介绍。

“智能搬运叉车车身装有4只激光‘眼’，其中1只是激光‘导航眼’，可通过墙上的反光柱准确定位，另外3只是‘安全眼’，可以识别屏障，实现自动减速和停止，让安全运行更有保障。”齐鲁石化青年科技人才、信息中心智能搬运项目经理刘鉴徵如数家珍。

智能搬运叉车对地面的硬度、平整度要求较高，齐鲁石化利用装置大检修的时机，对基础设施进行了适应性改造。地面翻新、墙面粉刷、装车平台重建、设立充电间，对于建设于上世纪八十年代的高密度聚乙烯库房来说，相当于进行了一次脱胎换骨的更新。

装车平台拆卸和重建，涉及高处作业、动火作业、吊装作业等多项特种作业。塑料厂、信息中心联手加强监管，在确保安全的前提下，保障施工进度。

主动出击，千方百计保证工期

2021年10月份，国内少数地区出现新冠肺炎疫情。为智能化搬运库房建设提供设备的两家供应商受疫区管控影响，设备无法按时运抵施工现场，部分技术服务人员也无法按期到达。

“项目上缺什么？只要我们库房里有，全部可以借用。”信息中心第二信息站站长罗涛表示特事特办，全力支持项目建设。

项目建设需要的光缆、电缆、交换机，及时从信息中心库房运到现场，为项目建设借来了“粮草”。

塑料厂安全管理和监护人员提前到岗，缩短票证办理时间，为项目建设节省了时间。

负责项目后期运行的信息中心第二信息站提前介入，与厂家技术人员一起对信息平台、仓库数据管理、调度系统、设备控制系统进行程序编写和优化。

“充电桩的接地线不合格，需要整改。线体连接也不规范，要按照一条螺栓只能压接两条线的标准整改。”运维中心烯烃电气车间副主任师方涛及时指出不规范的安装项，帮助施工单位顺利完成充电桩安装。

连续测试，定位精度丝毫不差

2021年11月初，首批智能搬运叉车到货，虽然只有两台，却为实地技术测试提供了条件。测试运行过程中，转弯角度过大、路线规划不合理、运行效率低等问题在实地测试环节显现。

在多方紧密配合下，运行方案一次次优化，运行路线一步步修正，运行参数一条条修改。办法总比困难多，问题被一一攻克。

2021年12月下旬，智能搬运叉车全部到货，此时距月底计划投用日期已经没有几天。技术人员坚持严细的工作态度，对延迟到货的智能搬运叉车逐一进行了运行数据实测，不同叉车定位精度不同的问题暴露出来。

技术人员争分夺秒，经过多次调试和校准，定位误差终于控制在规定范围之内，智能搬运叉车全部具备了投运条件，按计划在2021年年底投入了试运行。（王敬华）