——齐鲁石化烯烃厂201裂解气压缩机检修纪实

裂解车间副主任张莘种（左）、厂压缩机专家徐厚庆（右）紧盯安装每个环节，严把压缩机组检修过程。（马岗   摄）

压缩机组高压缸正进行回装前的检查。（马岗   摄）

施工人员清理压缩机缸体隔板座。（记者   刘新圣   摄）

施工人员正安装轴承。（记者   刘新圣   摄）

施工人员正在测量设备数据。（马岗   摄）

“这个压缩机隔板气封磨损、腐蚀变形，间隙超差。”“轴承间隙也超差、瓦块磨损严重，瓦块表面还有裂纹。”

在齐鲁石化烯烃厂裂解气压缩机ES-GB/T201检修现场，公司机械动力部动设备科科长王正文、烯烃厂机械设备科副主任师徐东宾与压缩机专家徐厚庆，同天津联维公司的专家一起对打开的设备进行仔细地检查。

此压缩机组检修是公司2021年大检修12项重中之重项目之一。该机组由日本三菱公司制造，功率34000千瓦，是乙烯装置最大的压缩机组。

“以往检修都有三菱公司派专家到现场指导，今年受疫情影响专家无法到达现场。没有专家，我们就自己干。”徐东宾说。他们事先编制了检修方案，带着问题去检修。

平时运行中压缩机在开返回阀时高压缸轴位移会突然变大，调速阀在全部关闭后压缩机仍有转速、汽轮机真空度偏低等这些都成了这次检修的重点。

但在停车拆检过程中，新的问题又出现了。汽轮机排气侧汽缸连接筋冲刷严重、部分高压螺栓螺母咬死等二十余项问题摆在了徐东宾等人面前。

徐东宾第一时间将问题进行了汇总，并按照轻重缓急、修复周期等进行了分类和排序，把问题逐个进行分解，制定问题销项表，明确责任人。

“目前，机组检修已进入回装阶段，各种参数把控异常重要，许多重要指标都要进行三级确认。”徐东宾说。（记者   刘新圣）