图为作者(前排右一)与师傅（前排中间）于1986年在济南铁路局合影。(徐东风　提供)

　　周末收拾储藏间，找出几本旧影集，一时兴致来临，仔细翻阅。忽然间，一张我们和师傅的黑白照片勾起万千思绪，久久难以平复，思绪的翅膀将我带回35年前，回到那个与师傅学徒的年代。
　　1986年公司30万吨乙烯工程建设接近尾声时，大批员工安排外出学习。那时我刚技校毕业，被分派到济南铁路局装卸作业所学习蓄电池充电技术。
　　那时他们的倒班形式是三班两倒，今天白班接着明天夜班，工作量特别大，每班要换充30多组蓄电池。除了吃饭几乎没有喘息的时间，下班后累得不愿动，我当时真有点不适应这种节奏。
　　记得8月份一天上夜班，我和师傅准备对一台充6组蓄电池的充电机进行停机，测试发现4组蓄电池的二十几个单池电解液比重较低，需要比重调整。8月的济南如“火炉”一般，温度高达38度，调试比重工作常常一蹲就是一小时。不一会儿，我就浑身湿透了。趁着师傅不注意，我打起了走捷径的想法，最后几个该调两次的我只调一次。
　　“你那几组都调好了？”师傅问。
　　“嗯，好了。”我故作高兴地答道。
　　“那你回去休息吧，我马上过去。”
　　当回到值班室等了十几分钟后仍不见他回来，我就感到情况不妙，赶紧到门口去看，他正在重新调整刚才没调好的那几个。当时我第一感觉就是羞愧，再就是觉得师傅太死心眼儿，蓄电池参数调整稍有点误差不会影响大局，况且又不检查，何必那么认真。
　　后来师傅单独找我谈话，他说:“我们铁路职工严明的纪律、端正的态度是多年来养成的习惯，你还年轻，养成一个好的习惯将对今后的工作大有好处。”
　　自那时起，“端正的态度”这五个字深深镌刻在心底，成为我今后工作和成长道路上的奠基石。
　　1987年1月，我们学成归来，马上投入到“87·5”乙烯一期工程开车中。已经当上充电班班长的我利用在济南学到的技术，每天忙碌在现场，从调试充电设备、配置电解液到初充电，每一个环节都要自己独立完成，经常是在岗位一待就是几天几夜。我知道，开车成功后包装线上所有乙烯产品就靠我们的蓄电池叉车进行入库、装车，充足的动力就是产品顺利出库的保障。
　　4月份各项工作准备就绪，到了最后的初充电阶段。那天，我和工友们一早就换上防酸服，相互配合着逐个往蓄电池加注配好的电解液，仔细测试记录着每一个参数变化，按照要求，每隔一小时就进行一次全方位巡检。有一次，充电机突然出现停机故障，运用师傅传授的技术我成功解决了这个问题。经过3天3夜，我终于完成了蓄电池初充电任务，为乙烯工程开工一次成功贡献了力量。
　　一年之后，我也开始当了师傅，像师傅一样，在传授岗位技术的同时也传承着“端正的态度”。
　　如今，我已离开了充电岗位，而师傅的谆谆教诲伴随我走过了35年风雨，从一名学徒工开始，经历了班长、技术员、安全工程师等多个岗位的转换，取得了许多荣誉，也带出了多个徒弟。对“端正的态度”这五个字也有了新的理解——无论做人、做事都要真诚、坦荡、精业、务实。(徐东风)