1月份，齐鲁石化氯碱厂围绕从严管理持续抓好安全生产，全月二氯乙烷进厂3818吨，生产聚氯乙烯2.6万吨，延续了良好的创效势头。
　　“十三五”期间，氯碱厂产量和效益逐年递增，连续4年工厂利润过亿元，2020年生产聚氯乙烯33.10万吨，实现工厂利润3.2亿元，产量和效益创近7年来新高，驶入高产创效的“快车道”。
　　2020年，氯碱厂咬定全年利润目标不放松，全力推进“百日攻坚创效”“持续攻坚创效”行动，抓住产品价格持续上扬的良好势头，实现了稳产、高产和创效的目标。
装置持续优化:提产量
　　2020年春节，新冠肺炎疫情突发，化工市场效益下滑，可是聚氯乙烯产品价格却稳步上扬，成为齐鲁石化的盈利点。
　　在中国石化下属的众多企业中，生产聚氯乙烯的企业只有齐鲁石化氯碱厂一家，该厂积极开展技术攻关，千方百计提高聚氯乙烯的产量。
　　氯碱厂有2套聚氯乙烯装置，他们优化1号聚氯乙烯装置，根据市场要求灵活排产高附加值的产品，增产价格高、市场急需的可氯化聚氯乙烯和医用专用料产品，满足市场需求。
　　2号聚氯乙烯装置2019年11月复产后，为尽快生产盈利空间大的产品，他们开展技术攻关，压减效益低的产品产量，改产盈利空间大的产品。
　　公司化工工艺高级专家李兆华介绍，2020年，氯碱厂同比增产聚氯乙烯9.2万吨，实现了做大产品总量创效的目标。　
外购二氯乙烷:促高产
　　氯碱厂2号聚氯乙烯装置复工后，生产聚氯乙烯的原料氯乙烯产量受限，必须想方设法提高原料的产量，否则高产只能是空谈。
　　要想实现氯乙烯高产谈何容易，不拓展思维、创新发展，是万万办不到的。
　　解决氯乙烯产量有两种方案:一种方案是进口二氯乙烷生产氯乙烯；第二种方案是外购乙烯和氯气生产氯乙烯，经过研讨，他们最终选择成本更合算的第一种方案。
　　2019年12月，外购二氯乙烷项目完工，顺利实现进厂。
　　二氯乙烷作为生产氯乙烯的优质原料，安全卸车成为重中之重，该厂每天在早调会上通报当天进厂卸车的数量；专业科室则每天进行巡查；车间安全管理、技术人员不间断地对现场卸车过程进行监管，确保安全。
　　氯碱厂氯乙烯车间副主任柳松介绍，现在进口二氯乙烷作为生产氯乙烯的优质原料，已经占到了生产总负荷的20%。
　　为确保氯乙烯稳产，他们集思广益，积极征求、吸纳操作骨干和技术人员的意见建议，制定出了氯乙烯装置长周期运行的15项保障措施。
　　特别是针对装置运行4年末期潜在的风险，他们紧盯各项工艺指标，合理优化裂解炉运行，氯乙烯装置焚烧炉运行周期由15天延长到93天，创历史最长纪录。
　　去年，氯碱厂共外购二氯乙烷5.18万吨，氯乙烯产量同比增产6.5万吨，为聚氯乙烯装置高产提供了保障。
多措并举减少能耗:降成本
　　企业生产过程中，能耗的高低直接影响到产品的生产成本，决定企业能否可持续发展。该厂为延长装置有效运行时间，减少停运次数，在设备管理上下足功夫，设备出现问题的次数大大减少，氯乙烯装置同比停运消缺减少1次，增加了生产的有效时间。
　　装置运行稳定，停运时间减少，生产有效时间将会增加，是减少能耗的重要因素。
　　烧碱装置是氯碱厂的耗能大户，他们在2019年更换使用寿命到期的2台电解槽电极的基础上，2020年相继完成了5台电解槽电极的更新工作。
　　升级改造后，烧碱装置蒸汽累计单耗同比下降了16.34千克标油/吨，用电累计单耗同比下降了26.86千克标油/吨。
　　为实现持续节能的目标，氯碱厂加快了一次盐水项目的改造进度，2020年10月26日，项目开车成功，为该厂持续降低综合能耗提供了保障。
　　“新建一次盐水项目投运后，极大改善了电解槽的运行状况，电解槽直流电耗降低了22千瓦时/吨，离子膜的寿命从2年半延长至4年，节能效果持续向好。”氯碱厂生产技术科副主任师张先广说。(记者　孙万章)