9月13日至15日，齐鲁石化炼油厂第三油品车间改进接收四常装置停工退油方式，采取冷油与高温退油混合的办法，将本该去污油罐的热油收进原油罐，不仅减少了重污油库存，还节约了大量蒸汽。
　　近段时间以来，炼油厂重污油库存居高不下，一直困扰着该厂安全生产。炼油区域秋季检修，停工退油扫线又要产生大量重污油，无疑对库存是雪上加霜。
　　作为重污油储存单位的第三油品车间，一直在想办法，降低重污油库存。“四常装置退的油，大都是胜利油，只是温度高些，只要想办法降下来，就可进原料罐。”
“停加热器，降低油品储存的温度，可以用冷油给热油降温。”
“停管线伴热，让冷热油在管线中混流，降温效果会更好。”一石激起千层浪，车间主任张志鹏、副主任师孙萌与技术员、工段长热烈地讨论着。
“收油前，油罐一定要脱净水。”
“退油管线外壁要增加测温，以便利于测算冷热油混合比。”经反复酝酿，一个冷油给热油降温，减少重污油库存的金点子基本成型。
　　方案确定后，该车间立即行动，他们先将收油罐停加热并脱净水，再把温度降至指标下限，做好接受装置退油的各项准备。
13日17:30，炼油厂四常装置按检修计划退油，约320吨进罐后，车间按照冷油与热油三比一的比例，在管线内混合后进原料罐。
　　期间，车间岗位员工每半小时测量管线温度一次，技术员据此测算冷热油掺和比，及时调整阀门开度，并加强与装置的沟通协调，随时监控收油罐工况。
15日20:30，第四常减压装置退油完毕。经计量，此次优化停工退油，可减少重污油约300吨。(张成莲）