4月16日，齐鲁石化胜利炼油厂生产调度主管杨春剑早会一结束，就赶紧到调度台查看给油品车间下达的汽油调合要求。由于该厂汽油牌号较多，1个月汽油调合方案就进行了35次优化，虽然每次都要对成品汽油罐和两套S-Zorb装置的数据认真分析、反复测算才能确定最合理的方案，但每一次调整就意味着又节省了一笔费用，杨春剑觉得很值得。
　　调合是汽油出厂前的最后一道工序，为了满足质量要求，需要加入异辛烷、MTBE、混芳等组份，异辛烷、MTBE等都需要外购，混芳则可以由炼油厂连续重整装置产出的脱戊烷油送至烯烃厂芳烃抽提装置加工而成。汽油质量从国五升级至国六后，汽油中芳烃、烯烃的含量和馏程有了更为严格的标准，由于自产混芳重组份含量高，调合时，混芳使用量过高会影响汽油达标，只能加大外购的异辛烷、MTBE的用量，因此，混芳的使用量明显降低，库存居高不下。
　　一方面该厂存着低价过量的产品不能用，一方面还要花高价从外面买同样作用的物资，更为重要的是，由于后路不通，连续重整装置就不能开足马力满负荷生产多创效益。如何改善混芳品质成为当务之急，经过充分论证，他们从源头入手，通过调整重整料干点来降低脱戊烷油重组份含量，使混芳质量得到了一定改善。
　　杨春剑和同事们时刻关注汽油罐、S-Zorb装置产出汽油的质量分析数据，精准计算混芳用量，随时调整汽油调合方案，尽可能多用混芳，少用外购组份。他们还紧盯产品质量控制，为避免因加大混芳使用量造成质量波动，对烯烃厂返回炼油厂的混芳质量增大了分析监控频次，每天查看并根据数据变化随时优化调合方案。油品车间在操作时也更加精细，严格按照调合方案操作，时时关注汽油质量指标的分析数据，确保生产出高品质的汽油产品。据统计，仅3月份就比计划降低外购异辛烷、MTBE等3600余吨，经济效益显著。(杜文婷)